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  新闻来源：本站  时间:2015/6/21 AM 11:37:35  点击量:

  元旦过后，很多在唐山遵化经营客运班线的车主们，他们的车辆都被当地交通部门以运营期限到期为由，给停运了，但车主们发现，同样也是运营期限到期，还有一部分车辆却仍在正常营运。
  在遵化汽车客运站院内，停着很多辆通往唐山市和周围县区的客运班车，车主们说，这些车已经好几天没有营运了。
  车主 李国峰：营运证的使用期限到期了，2012年6月31号就应该到期。
  车主们说，目前在遵化汽车站内，半年前就到运营期限的车共有八十辆左右，当时由于各种原因，交通部门没有给他们办理运营的延期手续，默认他们超期运营了半年。今年元旦，默认的运营期限也已经到期。车主们认为，在这种情况下，所有的车辆都应该停运，但实际情况却不是如此。
  车主 李国峰：目前停运的是三十三辆，其他营运的都是收购协议签了之后，他们在营运着呢！
  这一情况，记者也从另一位没有被停运的车主鲁建山那里得到了证实。
  车主 鲁建山：经营期限到2012年6月30号（你这也超了半年期限了）对，我这也超了（为什么你的车现在没被扣？）我这个就是他们让我们签合同了，我们签了。
  据这些车主说，他们的车都是挂靠在唐山交运集团第五运输分公司名下，进行的是独立经营。现在公司为了进行集约经营，就想把他们的车统一收购，可部分车主认为这份收购合同有失公平，拒绝签合同，于是，不签合同的车主，就遭遇了停运的情况。
  车主 陈秀芬：为什么扣我们这三十来辆，那五十来辆为什么不扣啊，他们也都是营运手续到期了，他们的营运手续也到期了，他们就是合法的上路？
  对于车主们反映的情况，遵化市交通局副局长张子伯，以及唐山交运集团第五运输分公司负责人王毓明也给予了回应。
  遵化市交通运输局副局长张子伯：营运期限到(2012年)12月31号，（2013年）1月1号，你这车不做延续手续，这以签字为标志，没做这套手续，就视为非法营运，只有做了这套手续，才能合法营运。
  唐山交运集团第五运输分公司经理王毓明：他们已经签了这个合同，就认为同意延续经营了，你们这些没签合同的，认为你不认可延续经营这事。
  对此，这些车主们认为，签订不签订收购合同，和是否延续营运是两个不同概念，以上两个部门不该将此捆绑在一起。此外，即便是签订了收购合同的这些车，现在的延续营运手续也没有下来，也都属于超期非法营运，交通部门应该一视同仁，将其停运，而不应该放任这种非法营运的行为。今日资讯为您报道。
  是啊，这话说的有道理啊，遵化的交通运输部门，看来得好好解释解释了

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